Leasing sans apport à Lyon 5e

Du Vieux Lyon au Point du Jour, le 5e s'étage sur la colline de Fourvière et change complètement de nature en trois kilomètres. En bas, des rues médiévales où la voiture est une contrainte ; en haut, des quartiers résidentiels où elle redevient nécessaire, avec le stationnement privé qui va avec.

Sur les hauteurs, le profil se rapproche de celui d'une commune de l'ouest lyonnais : maisons ou immeubles avec stationnement privé, trajets quotidiens vers le centre par des voies qui saturent aux heures de pointe, et sorties vers l'A6 par le tunnel. Beaucoup de foyers y disposent d'une prise, ce qui rend l'électrique réellement praticable — configuration rare à Lyon intra-muros. Dans le Vieux Lyon en revanche, l'accès en voiture est limité par la voirie médiévale et une part importante des résidents renonce simplement au véhicule quotidien.

Véhicules chiffrés pour une livraison à Lyon 5e

Selection restreinte aux motorisations electriques et hybrides, les moins exposees aux restrictions de circulation de Métropole de Lyon.

VéhiculeÉnergieDuréeLoyer
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Linehybride24 mois589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GThybride24 mois489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max 7plhybride25 mois389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Businesshybride25 mois389 € TTC/mois
CITROËN C5 AIRCROSS Max Hybridhybride25 mois370 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Technohybride25 mois539 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolutionhybride25 mois429 € TTC/mois
PEUGEOT 5008 GT Hybridhybride25 mois539 € TTC/mois
NISSAN QASHQAI N-Connectahybride27 mois443 € TTC/mois

Combien coûte un leasing à Lyon 5e ?

Loyers relevés sur les offres actuellement chiffrées, pour une livraison à Lyon 5e ou un retrait à notre agence de Lyon 7e. Le montant varie d'abord avec le forfait kilométrique annuel, ensuite avec la durée du contrat.

MotorisationDisponibilitéLoyer d'entrée
Hybride9 modèlesà partir de 370 € TTC/mois
Essence7 modèlesà partir de 272 € TTC/mois

LOA ou LLD à Lyon 5e ?

Une seule chose sépare vraiment les deux formules : la LOA comporte une promesse de vente, dont le montant est fixé dès la signature et que vous restez libre de ne pas exercer ; la LLD n'en comporte pas et le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer légèrement inférieur, puisque vous n'achetez pas cette faculté de décider plus tard.

Le trajet type du 5e, Point du Jour vers la Presqu'île ou la Part-Dieu, mélange descente rapide et circulation dense sur la fin. C'est le domaine où l'hybride rechargeable tient ses promesses, à condition de brancher chaque soir : sans recharge quotidienne, elle transporte une batterie inutile et consomme davantage qu'une hybride simple. La question n'est donc pas la technologie mais la discipline, et elle se tranche avant la commande.

Restrictions de circulation à Lyon 5e

Métropole de Lyon applique une zone à faibles émissions. Périmètre concerné : Arrondissement inclus dans le zonage métropolitain. Véhicules visés : Les vignettes les plus anciennes, par paliers successifs.

Le zonage et son calendrier ont évolué depuis leur mise en place. Référez-vous à la carte publiée par la Métropole pour votre adresse.

Un véhicule neuf loué reçoit la vignette la plus favorable de sa catégorie : le sujet sort de la discussion pour toute la durée du contrat. Sur une occasion récente, la vignette dépend de la date de première mise en circulation, que nous vérifions avant de proposer le véhicule.

Source officielle : Métropole de Lyon

Livraison et retrait à Lyon 5e

Deux à trois semaines sur un véhicule disponible. Deux possibilités, sans supplément : livraison à l'adresse que vous indiquez, ou remise des clés à notre agence du 23 rue Crepet, à Lyon 7e.

  • Vieux Lyon, Saint-Jean, Saint-Paul
  • Fourvière, Saint-Just, Saint-Irénée
  • Point du Jour, Ménival, Champvert
  • Retrait à l'agence du 23 rue Crepet

Questions fréquentes

L'électrique est-il praticable dans le 5e ?

Sur les hauteurs, oui, la plupart des logements disposant d'un stationnement privé équipable. Dans le Vieux Lyon, la question ne se pose généralement pas dans les mêmes termes : sans place attitrée, une hybride simple est plus réaliste.

Le dénivelé use-t-il davantage le véhicule ?

Il sollicite plus les freins en descente et la transmission en montée. Une motorisation hybride récupère au freinage et réduit sensiblement l'usure des plaquettes, ce qui compte sur un contrat de quatre ans.

Livrez-vous dans le Vieux Lyon ?

À l'adresse indiquée quand la rue le permet, sinon à un point d'accès proche convenu à l'avance. Le retrait à l'agence du 7e reste souvent plus simple, et il est sans supplément.

Quelle durée de contrat conseillez-vous ?

Trente-six à quarante-huit mois couvrent la majorité des situations : le véhicule reste sous garantie constructeur sur l'essentiel de la période, avant que les postes d'usure ne commencent à peser.