Leasing sans apport à Lyon 5e
Du Vieux Lyon au Point du Jour, le 5e s'étage sur la colline de Fourvière et change complètement de nature en trois kilomètres. En bas, des rues médiévales où la voiture est une contrainte ; en haut, des quartiers résidentiels où elle redevient nécessaire, avec le stationnement privé qui va avec.
- Recharge à domicile réalisable sur les hauteurs
- Formats compacts pour le Vieux Lyon
- Accès direct à l'A6 par le tunnel
- Aucun apport à la commande
Sur les hauteurs, le profil se rapproche de celui d'une commune de l'ouest lyonnais : maisons ou immeubles avec stationnement privé, trajets quotidiens vers le centre par des voies qui saturent aux heures de pointe, et sorties vers l'A6 par le tunnel. Beaucoup de foyers y disposent d'une prise, ce qui rend l'électrique réellement praticable — configuration rare à Lyon intra-muros. Dans le Vieux Lyon en revanche, l'accès en voiture est limité par la voirie médiévale et une part importante des résidents renonce simplement au véhicule quotidien.
Véhicules chiffrés pour une livraison à Lyon 5e
Selection restreinte aux motorisations electriques et hybrides, les moins exposees aux restrictions de circulation de Métropole de Lyon.
| Véhicule | Énergie | Durée | Loyer |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line | hybride | 24 mois | 589 € TTC/mois |
| PEUGEOT 3008 GT | hybride | 24 mois | 489 € TTC/mois |
| CITROËN C3 MAX 7PL | hybride | 25 mois | 389 € TTC/mois |
| PEUGEOT 2008 Allure | hybride | 25 mois | 359 € TTC/mois |
| CITROËN E-C3 Max | electrique | 25 mois | 379 € TTC/mois |
| RENAULT RAFALE Techno | hybride | 25 mois | 519 € TTC/mois |
| RENAULT SYMBIOZ Evolution | hybride | 25 mois | 429 € TTC/mois |
| PEUGEOT 5008 GT Hybrid | hybride | 25 mois | 539 € TTC/mois |
| NISSAN QASHQAI N-Connecta | hybride | 27 mois | 443 € TTC/mois |
Combien coûte un leasing à Lyon 5e ?
Loyers relevés sur les offres actuellement chiffrées, livraison à Lyon 5e comprise. Le montant varie d'abord avec le forfait kilométrique annuel, ensuite avec la durée du contrat.
| Motorisation | Disponibilité | Loyer d'entrée |
|---|---|---|
| Electrique | 1 modèles | à partir de 379 € TTC/mois |
| Hybride | 8 modèles | à partir de 359 € TTC/mois |
| Essence | 6 modèles | à partir de 339 € TTC/mois |
LOA ou LLD à Lyon 5e ?
Une seule chose sépare vraiment les deux formules : la LOA comporte une promesse de vente, dont le montant est fixé dès la signature et que vous restez libre de ne pas exercer ; la LLD n'en comporte pas et le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer légèrement inférieur, puisque vous n'achetez pas cette faculté de décider plus tard.
Le trajet type du 5e, Point du Jour vers la Presqu'île ou la Part-Dieu, mélange descente rapide et circulation dense sur la fin. C'est le domaine où l'hybride rechargeable tient ses promesses, à condition de brancher chaque soir : sans recharge quotidienne, elle transporte une batterie inutile et consomme davantage qu'une hybride simple. La question n'est donc pas la technologie mais la discipline, et elle se tranche avant la commande.
Restrictions de circulation à Lyon 5e
Métropole de Lyon applique une zone à faibles émissions. Périmètre concerné : Arrondissement inclus dans le zonage métropolitain. Véhicules visés : Les vignettes les plus anciennes, par paliers successifs.
Le zonage et son calendrier ont évolué depuis leur mise en place. Référez-vous à la carte publiée par la Métropole pour votre adresse.
Un véhicule neuf loué reçoit la vignette la plus favorable de sa catégorie : le sujet sort de la discussion pour toute la durée du contrat. Sur une occasion récente, la vignette dépend de la date de première mise en circulation, que nous vérifions avant de proposer le véhicule.
Source officielle : Métropole de Lyon
Livraison à Lyon 5e
Deux à trois semaines sur un véhicule disponible. Livraison à l'adresse de votre choix, domicile ou lieu de travail, sans supplément.
- Vieux Lyon, Saint-Jean, Saint-Paul
- Fourvière, Saint-Just, Saint-Irénée
- Point du Jour, Ménival, Champvert
- Saint-Georges et bords de Saône
Questions fréquentes
L'électrique est-il praticable dans le 5e ?
Sur les hauteurs, oui, la plupart des logements disposant d'un stationnement privé équipable. Dans le Vieux Lyon, la question ne se pose généralement pas dans les mêmes termes : sans place attitrée, une hybride simple est plus réaliste.
Le dénivelé use-t-il davantage le véhicule ?
Il sollicite plus les freins en descente et la transmission en montée. Une motorisation hybride récupère au freinage et réduit sensiblement l'usure des plaquettes, ce qui compte sur un contrat de quatre ans.
Livrez-vous dans le Vieux Lyon ?
À l'adresse indiquée quand la rue le permet, sinon à un point d'accès proche convenu à l'avance, en bas des pentes ou sur un parking du quartier. La livraison reste sans supplément dans les deux cas.
Quelle durée de contrat conseillez-vous ?
Trente-six à quarante-huit mois couvrent la majorité des situations : le véhicule reste sous garantie constructeur sur l'essentiel de la période, avant que les postes d'usure ne commencent à peser.